Las turbinas de gas y los motores de los aviones son importantes equipos de potencia.Las turbinas de gas se han ido desarrollando hacia el aumento de la temperatura de entrada de la turbina en los últimos añosEn la actualidad, la temperatura de entrada de la turbina de las turbinas de gas basadas en tierra es superior a 1400 °C, y la temperatura del gas de las turbinas de gas militares avanzadas es incluso de 1500-1800 °C.Tales altas temperaturas hacen que el entorno de funcionamiento de los componentes de extremo caliente de la turbina de gas sea muy duro, y deben resistir la oxidación a altas temperaturas, la corrosión, el lavado por el flujo de aire, el arrastramiento a altas temperaturas y la fatiga termomecánica.

Sin embargo, la aleación de alta temperatura a base de níquel utilizada en el sustrato del componente tiene un límite de temperatura de sólo unos 1100 °C,que no pueden cumplir los requisitos de aplicación de las turbinas de gas o los motores de los avionesLos recubrimientos de barrera térmica (TBC) son recubrimientos compuestos compuestos de una capa de unión metálica y una capa de cerámica con buena resistencia al calor y aislamiento térmico.Su principio de funcionamiento es reducir la temperatura superficial de la pieza aislando el sustrato calentado del medio de alta temperaturaSu método de preparación no está limitado por la forma del componente de extremo caliente y casi no tiene efecto sobre las propiedades mecánicas del sustrato.la preparación de recubrimientos térmicos de barrera en la superficie de los componentes a altas temperaturas es la forma más económica y eficaz de aumentar la tolerancia a la temperatura de los componentes.

Sin embargo, el entorno de servicio de los recubrimientos de barrera térmica es extremadamente duro y es fácil fallar debido a la dispersión.Muchos fenómenos muestran que la oxidación a altas temperaturas es el factor más complejo que causa el fracaso de los recubrimientos de barrera térmica en servicioLos estudios han demostrado que en comparación con un único estabilizador de óxido de tierras raras,los óxidos de tierras raras múltiples coestabilizando el óxido de circonio no sólo pueden reducir la conductividad térmica de los materiales de revestimiento de barrera térmica, pero también mejora la estabilidad de fase y la resistencia al choque térmico del revestimiento a altas temperaturas.

Suzhou KP Chemical Co., Ltd puede proporcionar materiales de revestimiento de barrera térmica materias primas óxidos de tierras raras como óxido de samario, óxido de gadolinio, óxido de holmio, óxido de neodimio, óxido de itérbio,Óxido de itrio y óxido de escandioPor favor, contacteInformación sobre las condiciones de los productoso bien086-18915544907 No se puede hacer más.